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行走燕郊:这个小镇住着上百万人,竟然没有人行横道?(多图)

正宗燕郊通2018-03-13 07:51:12

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燕郊这个小镇,居住着一百多万人,这在全国也是屈指可数的。这么庞大的一个人口聚居地,怎么会没有人行横道呢?好吧,小编承认标题有点夸张。但,燕郊可供行人走动的人行横道的确太少了。

那么燕郊的人行横道都去哪了?大家想想就会给出答案——全被当停车场了


两棵树之间正好是一个天然车位,连线都不用划了。像这样车辆占领人行横道的现象在燕郊比比皆是。


所以在燕郊你会看见这样的奇葩现象:车辆占领人行横道,行人只能在非机动车道上走,非机动车只能在机动车道上走,机动车道上堵成一团糟。

燕郊有的人行横道为了防止变为停车场,只能采取这样的方式来拦截车辆。


也是没办法,燕郊的车太多了,小区里不是没有车位就是车位费太高。大家只好把车停到了人行横道上。


那如何解决这个问题呢?停车付费能解决问题吗?这个问题同样困扰着北京


近日,在北京市政协委员、交通委主任周正宇表示:以后停车方面都将统一管理,目前正在完善相关立法,小区车位也或将配合房产销售。今后无论在停车场还是路侧,无论是小区外还是小区内,停车可能将一律收费



前几天我们对燕郊道路停车收费进行了调查,大部分人表示不合理,不能接受停车收费

然而不收取停车费就会出现车辆乱停乱放,人行横道变成停车场的现象。那么停车一律收费,能从根本上缓解拥堵吗?显然不能,毕竟收费也不能解决停车位短缺,供不应求的问题。


有的人说提高购车门槛才是解决拥堵的根源办法,比如没有车位就不能买车。大家觉得呢,欢迎评论留言。


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